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| [참고서] 지상전투의 최강자 M1 Abrams |
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| | | ㆍ판매가 | 10,800 원 (10%, 1,200 원 할인) | | | | | | | ㆍ208 쪽 | 223*152mm | ISBN : 9788955268720 | | |
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|   꾸준한 발전으로 지상전투의 핵심전력으로 자리 잡은 전차
어떻게 지상전투의 지배자로 다시 자리 잡을 수 있었을까?
제2차 세계대전 이후 대전차미사일과 공격헬리콥터가 등장하면서 전차의 실용성과 존재가치에 의문이 제기되기 시작했다. 특히 1973년 제4차 중동전쟁에서 이스라엘군 기갑부대가 이집트군의 대전차미사일 때문에 단 3일 동안 265대의 전차를 잃었다는 사실은 전차 불용론까지 나오게 했다. 그 결과 각국은 최첨단 무기의 위협에 대항하기 위한 새로운 전차 개발을 서두르기 시작했다.
새롭게 개발된 전차는 가장 취약한 부분인 후방과 측면에 복합장갑을 장착함으로써 대전차미사일의 파괴력을 견딜 만한 수준으로 발전했다. 그리고 포탑을 자동화?기계화하여 기동력을 보완했고 120mm 주포를 장착해 파괴력을 향상시켰다. 이러한 전차는 지속적인 개발과 발전을 거듭하였고 그 결과, 미국의 M1 에이브람스, 독일의 레오파르트 II, 프랑스의 르클레르, 우리나라의 K-1 흑표 등 3세대 전차가 등장한 것이다.
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 제1장 전차란 무엇인가?
전차의 개념 ①~③
M1 에이브람스의 개발 경위 ①~③
M1 에이브람스의 변천
M1은 몇 명이 조작하는가?
M1 에이브람스의 가격은?
M1 에이브람스의 해외 활용
M1 에이브람스의 파생형
COLUMN스트라이커 여단
제2장 M1 에이브람스의 무장
주포의 구조 ①~②
M256 44구경 120mm 활강포
주포의 발사
사격통제장치
장갑 관통의 원리 ①~②
M829 APFSDS
M830 HEAT
M1028
M831A1 & M865
XM1069 HEAT
포강내 발사식 미사일
기관총
포탑의 구조
포수
탄약수
전차장
보조 동력 장치
무산된 M1A3
COLUMN열화우라늄
제3장 M1 에이브람스의 장갑
장갑의 구조
경사 장갑과 피탄경화
중공 장갑
복합 장갑 ①~②
폭발 반응 장갑
내부 장갑
철망 장갑
포탑은 왜 둥글지 않은가?
능동 방어-소프트 킬
능동 방어-하드 킬
연막탄 발사기
피아 식별 장치
NBC 방호
사주경계
시가전 생존성 향상 키트의 상세한 내용
COLUMN10년 전의 전차 랭킹
제4장 M1 에이브람스의 두뇌
세계 최초로 데이터 링크를 운용
더욱 발전한 M1A2 SEP
모래 폭풍 가운데서도 볼 수 있는 열영상 장치
전차장용 열영상 장치
정확하고 상세한 항법 장치
차량 간 정보 시스템
포스 21 여단급 이하 전투지휘체계
전투 현장 네트워크의 공과
COLUMN간이 폭탄으로부터
승무원을 지키는 ‘MRAP’
제5장 M1 에이브람스의 조종
차체의 구조
전차의 주행?회전?정지
전차 조종
조종석의 구조
무한궤도의 구조
서스펜션의 구조 ①~②
파워 팩
가스 터빈 엔진 ‘AGT-1500C’
자동변속기 ‘X1100-3B’
보급?정비
전략 기동
COLUMN잠수 도섭
제6장 전차의 역사와
M1 에이브람스의 호적수들
전차의 역사 ①~④
에이브람스의 호적수 ①~⑫
제7장 전차의 운용 방법
전차의 운용
여단급 전투단의 구성
전차를 운용하는 장소 ①~③
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