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| [참고서] 미래자동차 - 모빌리티 혁명 [품절] |
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| | | ㆍ판매가 | 16,200 원 (10%, 1,800 원 할인) | | | | | | | ㆍ504 쪽 | 154*224*30mm/918g | ISBN : 9791157061013 | | |
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|   왜 세계적 기업들이 모빌리티 혁명을 주목하는가《거의 모든 IT의 역사》를 쓴 정지훈 교수와 SK그룹의 미래전략가 김병준 Lab.장이 100년 만에 시작된 모빌리티 혁명의 정체를 밝히다. 전 세계적으로 열풍을 일으켰던 4차 산업혁명이 새로운 국면을 맞이했다. 세계 각국과 거대 기업들은 기존의 추상적이었던 4차 산업혁명 대신 이미 와 있는 미래로서 비즈니스를 창출하고 인간 삶을 크게 변화시킬 ‘모빌리티 혁명’을 주목하고 있는 것이다. 모빌리티 혁명은 100년 전 포드가 일으켰던 자동차 혁명에 버금갈 또 하나의 자동차 혁명이 다. 또한 모빌리티 혁명은 기술의 진보를 초월해 ICTㆍ제조업ㆍ금융ㆍ건설ㆍ엔터테인먼트 등 무수한 분야에 거대한 나비효과를 일으켜 기존 산업의 패러다임을 완전히 바꿔놓을 것이다.
가장 먼저 찾아올 변화는 전기차ㆍ자율주행차ㆍ공유자동차가 ‘카 2.0’이라는 이름으로 하나의 자동차로 수렴되는 것이다. 이에 따라 전기차는 에너지 인프라를, 자율주행차는 도시 인프라와 우리의 라이프스타일을, 공유자동차는 지금까지 등장한 모든 SNS 스타트업의 수익을 합친 것보다 더욱 많은 자본을 낳을 것으로 전망된다. 크게 우려하는 점은 한국의 자동차 기업과 시장이 여전히 기존 자동차 패러다임에서 벗어나지 못하고 있다는 것이다. 실리콘밸리와 북유럽에서는 이미 완전한 자율주행차의 상용화를 위해 테스트베드로서 혁신 도시를 건설하고 있으며, 모빌리티 혁명과 관련된 기업들의 주가가 폭등하고, 수많은 신규 투자가 대규모로 진행되고 있다. 반면에 모빌리티 혁명이라는 용어 자체가 낯선 한국의 상황은 우리가 세계적 흐름에서 이탈해 있다는 현실을 대변한다.
100년 만에 찾아온 거대한 비즈니스 기회를 살리기 위해, 《거의 모든 IT의 역사》로 유명한 정지훈 교수와 SK그룹의 미래 3년을 설계하는 김병준 SK경영경제연구소 Lab.장이 손을 잡았다. 《미래자동차: 모빌리티 혁명》은 두 저자가 실리콘밸리를 비롯해 전 세계 수많은 전문가들과 인터뷰를 하고, 심포지엄을 열고, 폭넓은 리서치를 진행하며 축적한 자료와 대응 매뉴얼을 정리한 책이다. 특히 자동차 산업뿐 아니라 금융ㆍ에너지ㆍ도시정책ㆍICT산업 등에서 현재 진행 중인 혁신과 미래 전망은 정부ㆍ기업ㆍ개인에게 큰 도움이 될 것이다. |
 프롤로그 이미 시작된 자동차 혁명과 불안한 한국의 미래
1부 자동차 혁명
1장 미래 도시, 미래자동차 : IT와의 융합
2030년, 2020년에 다가올 미래┃자동차에 결합될 IT 기술의 핵심은 무엇인가┃미래자동차가 달릴 스마트 도시는 어떤 곳인가┃미래형 도시 미리보기, MIT 위키시티┃미래자동차 이용법
2장 자동차 문명의 통점과 패러다임 전환
수수께끼를 푸는 도구, ‘패러다임’┃자동차 문명의 통점: 환경오염, 교통사고, 교통 혼잡
제2의 기계 시대, 자동차 패러다임 전환의 시작┃파괴적 혁신, 그리고 기존 기업의 딜레마
3장 전기자동차 : 이동 문명의 진보
동력장치의 전환, 자동차 본질의 전환┃자동차로서의 기본 성능이 압도적이다┃전기차는 파괴적 혁신의 씨앗이다┃원동력: 진입장벽 하락, 배터리 기술 발달, 환경규제 강화┃테슬라가 모빌리티를 재정의한다┃1996년 GM은 전기차를 출시했고 철수했다
4장 자율주행차 : 두뇌의 탄생, 플랫폼의 탄생
자동차의 두뇌가 바뀐다┃미래자동차는 모바일 기기다┃미래자동차는 플랫폼이다
미래자동차의 시대가 생각보다 빨리 시작되는 이유┃Car 2.0에서 자율주행차의 역할
5장 공유자동차 : 이동의 미래를 완성하는 마지막 퍼즐
사상 최강의 스타트업은 더 이상 페이스북이 아니다┃공유경제의 등장, 확장, 분화
자동차를 공유하는 방법은 다양하다┃자동차 공유가 이득인 이유┃자동차 공유 사업이 천문학적 가치로 평가받는 이유┃자동차 공유 플랫폼이 파생시키는 새로운 자동차 서비스
6장 Car 2.0 : 하나의 자동차
모든 통점을 동시에 해결해낸 한 가지 요인┃구글이 자율주행차를 전기차로 개발한 이유
자동차공유와 자율주행차의 케미스트리┃세 가지 혁명이 하나의 자동차로┃자동차 혁명의 미래 시나리오
2부 이동의 미래
7장 인간이 상상해온 이동의 미래
SF 영화에 등장했던 ‘이동의 미래’
하늘을 나는 자동차가 있다
스마트 자동차는 점점 더 똑똑해지고 편리해진다
자동차 소프트웨어 플랫폼 전쟁
8장 서비스로서의 모빌리티
자동차 혁명 이전의 도시 모빌리티┃자동차 혁명 이후의 도시 모빌리티
도시 모빌리티를 해결하는 커넥티드 카┃최적의 연결, 동적 가격조정, 간편한 지불
서비스로서의 모빌리티┃서비스로서의 모빌리티 생태계가 출현한다
9장 기존 자동차 기업들의 각성
역사적 변곡점, 디젤게이트┃디젤게이트 이후, 벤츠 vs. BMW
디젤게이트 이후, GM vs. 포드┃디젤게이트 이후, 토요타┃기존 플레이어들의 각성, 그들의 현주소
10장 새로 등장한 혁신적 자동차 기업들
문제적 인간의 문제적 기업, 테슬라┃테슬라의 전략 : 하루빨리 인간을 이롭게한다
사물인터넷의 연장선을 추구하는 구글, 구글카┃구글의 전략 : 안전을 위해 인간을 배제한다
성공의 정체기를 앞둔 애플, 숨겨둔 차┃애플의 전략 : 탁월한 사용자 경험을 선사한다
11장 이동의 미래에 관한 정책과 이슈
환경규제가 전기차의 상용화를 견인한다┃전기차 충전 인프라 구축 정책: 닭이 먼저인가? 달걀이 먼저인가?┃인공지능은 트롤리 딜레마를 어떤 논리로 해결하나┃자율주행차의 해킹 가능성
3부 혁명의 확장
12장 자동차 혁명의 역사
팍스로마나, 길이 곧 힘이다┃산업혁명과 철도, 도시의 판도를 바꿨다
내연기관 자동차, 도시의 주인공을 바꿨다┃포드자동차, 새로운 시대를 열었다
GM의 혁신, 토요타의 혁신┃오늘날의 자동차 혁신이 지구적ㆍ파괴적 혁신인 이유
13장 자동차 혁명의 확장 (1) 에너지
또 다른 혁명이 온다. 에너지 혁명┃현재의 전력 시스템┃에너지 혁명 (1): 태양광 발전(PV)
에너지 혁명 (2): 에너지 저장장치(ESS)┃에너지 혁명 (3): 에너지 관리시스템(EMS)┃에너지의 미래, 그리고 이동의 미래
14장 자동차 혁명의 확장 (2) 거래
이동의 미래와 거래의 문제┃블록체인, 장부의 혁신┃A. 블록체인은 디지털 전표의 묶음이자
그 전표를 표기하는 규칙(Protocol)이다┃B. 사용자들이 동일한 장부를 각자 하나씩 보관한다
C. 현재의 내용과 직전의 내용이 함께 적힌다┃모든 거래는 장부다┃이동의 미래에 장부는 블록체인이다
15장 자동차 혁명의 확장 (3) 인간
LEV, 개인화된 이동수단의 열풍┃웨어러블 디바이스, 커넥티드 카
16장 자동차 혁명과 도시의 혁신
도시의 전환, 문명의 전환┃비엔나, 지속가능한 문명┃암스테르담, 참여하는 문명
바르셀로나, 연결하는 문명┃텍사스 오스틴, 혁신하는 문명┃그리고, 사용자가 선택하는 문명
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