자율주행이나 ADAS에 필수적인 「인지」, 「판단」, 「조작」 3요소와 그 주변 서비스의 기술은 끊임없이 진화 중이다. “조만간 자율주행 시대가 다가올 것”이라고는 하지만, 아직도 운전자와 비슷한 수준 이상의 성능과 안전성을 확보하기 위해서는 넘어야 할 장벽이 높은 것 같다. 그런데 자율주행 자동차보다 운전자 입장에서는 “부딪치지 않는 자동차”를 더 환영하고 싶지 않을까? 이번 호에서는 「인지」, 「판단」을 담당하는 센서와 제어를 중심으로, 그 건너에 있는 자율주행 기술이 어디까지 진행되었는지 추적해 보겠다.
도해특집. 충돌예방안전기술(Pre-Crash Safety Technology)
PART 1. ADAS 최신기술
스바루 [ 아이사이트 X(4th Generation) ] 「 X」까지의 오랜 여정
닛산 [ 프로파일럿(ProPILOT 2.0) ] 하루가 다르게 진화하는 센서기술을 신속히 적용
ADAS란 무엇인가?
ADAS, 3종의 특별한 장치
유럽·일본NCAP 평가로 보는 최신 모델의 성능과 시스템 구성
PART 2. 현재의 자율주행 기술
혼다 [ 정체운전 기능(Traffic Jam Pilot) ] 레벨3에 필요한 것은 무엇일까?
발레오 [ Drive4U ] 일반도로를 완전 자율주행으로 달려 보았다
자율주행의 미래 센서 시뮬레이션 시스템
그 ADAS, AD 기술은 제대로 작동하고 있을까
도해특집. 기술의 닛산 Next
KEY PERSON Interview ①
앞으로의 연합 차세대 닛산자동차의 모습
CHAPTER 1. Powertrain
Motor & Battery 뛰어난 정숙성과 고효율을 실현하는 새로운 설계의 모터
e-파워 유익한 엔진을 능숙하게 사용
특종!! 차세대 e-파워 엔진의 모습
Variable compression ratio engine 꿈의 엔진 완성
e-4ORCE (전동구동 4륜제어 기술) 엔진이 못하는 일을 모터가 하다
CHAPTER 2. Dynamic Performance
Intelligent Dynamic Suspension 감쇠력의 가변제어를 독창적 센싱으로 실현
Direct Adaptive Steering “연결되지 않은” 스티어링과 타이어가 만드는 최고의 균형
CHAPTER 3. Autonomous & ADAS
Motor & Battery 고속도로 전용에서 일반도로로 용장성 강화와 작동범위를 확대
승용차의 글로벌 브랜드와 LCV 전문이라는 일면
CHAPTER 4. GT-R & Fairlady Z
KEY PERSON Interview ② 동시병행 설계를 추구 생산기술의 원점은 일본이 한다
CHAPTER 5. Production Engineering
EPILOGUE 얼라이언스의 미래
